Contesto
Tra storia e modernità
Il progetto del Nodo Interscambio Pigneto si inserisce in un contesto di notevole rilevanza storico-culturale. Grazie a questo intervento, uno dei quartieri simbolo di Roma, vivrà un importante processo di trasformazione e riqualificazione. Nella definizione del nuovo paesaggio urbano, riqualificato grazie alla copertura totale del vallo ferroviario e alla realizzazione di una nuova piazza pedonale, le scelte progettuali hanno tenuto conto degli elementi caratteristici della zona.
Tra questi annoveriamo l’acquedotto romano (Acquedotto Felice) che fa da sfondo all’area di intervento. Per valorizzarne la vista, si è scelto di realizzare elementi architettonici semplificati che si limitano a rivestire i volumi delle scale e degli ascensori e il volume dedicato al bike hub e alle tecnologie.
Inoltre, per tenere viva la memoria del vallo, nella nuova piazza si incorporerà un segno del ponticello pedonale oggi demolito, che è stato parte integrante e simbolo dell’identità del quartiere.
Crocevia infrastrutturale
L'intervento si colloca in un quadrante nevralgico del sistema dei trasporti della città di Roma che vede la compresenza di importanti arterie stradali (Via Casilina, Via Prenestina, Circonvallazione Casilina Est e Ovest), metropolitane (stazione Metro C Pigneto) e naturalmente ferroviarie (linee FL, Ferrovie Laziali - servizi ferroviari suburbani regionali).
In particolare, le due linee ferroviarie interessate dall’intervento sono la linea FL1, che collega Orte con Fiumicino Aeroporto, e la linea FL3, che collega Viterbo con Roma Tiburtina.