Contesto
Tra storia e modernità
Il progetto del Nodo Interscambio Pigneto si inserisce in un contesto di notevole rilevanza storico-culturale. Grazie a questo intervento, uno dei quartieri simbolo di Roma, vivrà un importante processo di trasformazione e riqualificazione. Nella definizione del nuovo paesaggio urbano, le scelte progettuali hanno tenuto conto degli elementi caratteristici della zona interessata dagli interventi che prevedono, al completamento di tutte le attività, la copertura totale del vallo ferroviario e la realizzazione di una nuova piazza.
Tra questi annoveriamo l’acquedotto romano che si scorge in lontananza dall’area di intervento. Per valorizzarne la vista, si è scelto di realizzare dei volumi architettonici semplificati che si limitano a rivestire i volumi delle scale e degli ascensori e il volume dedicato al bike hub e alle tecnologie.
Inoltre, per tenere viva la memoria del vallo, nella nuova piazza si incorporerà un segno del ponticello pedonale, che è stato parte integrante e simbolo dell’identità del quartiere.
Crocevia infrastrutturale
L'intervento si colloca in un quadrante nevralgico del sistema dei trasporti della città di Roma che vede la compresenza di importanti arterie stradali come la Circonvallazione Casilina e le vie Casilina e Prenestina, metropolitane (Metro C, con la stazione Pigneto) e naturalmente ferroviarie (linee FL, Ferrovie Laziali - servizi ferroviari suburbani regionali).
In particolare, le due linee ferroviarie interessate dall’intervento sono la linea FL1, che collega Orte con Fiumicino Aeroporto, e la linea FL3, che collega Viterbo con Roma Tiburtina.